曾經(jīng)有一個阿里巴巴的早期投資人前輩跟我說過,全球網(wǎng)路產(chǎn)業(yè)只有三個市場:美國、中國和其他。
近幾年中國的網(wǎng)路科技產(chǎn)業(yè)快速起飛,但最近也聽到大批中國新創(chuàng)倒閉的消息。數(shù)週前,我有幸參與 AAMA 臺北搖籃計畫舉辦的北京考察團,參訪多家北京的新創(chuàng)團隊,并參與 AAMA 亞杰匯年會,在這四天的行程中我收穫很多。接下來的幾篇文章,我想和大家分享這趟去北京的所見所聞。
從前幾年中國成長開始放緩,今年六、七月 A 股大跌超過 40%;中國投資管理公司清科資本數(shù)據(jù)顯示,十月份總投資金額下滑三分之二,正式進入資本寒冬,中國的經(jīng)濟的確經(jīng)歷近三十年前所未有的考驗。這次在 AAMA 北京年會上,有機會聽到北京大學(xué)國家發(fā)展研究院的前院長周其仁教授針對“中國經(jīng)濟靠韌勁”的演講,讓我對中國的經(jīng)濟發(fā)展的脈絡(luò)有更深的了解,以下是周教授的分享:
一、中國曾經(jīng)擁有的低成本優(yōu)勢不再在改革開放前,中國其實是既窮又封閉且物價、生產(chǎn)成本皆低的社會。周其仁教授說,“窮就是一個優(yōu)勢,窮就是東西可以很便宜”,所以一開放外資大量進來,大規(guī)模的生產(chǎn)也建立起來,再趁著這個優(yōu)勢扶搖直上,消費品進入經(jīng)濟體系,在地人賺錢后在國內(nèi)消費,形成一個正向循環(huán),但這個優(yōu)勢已不復(fù)存在。
中國經(jīng)濟經(jīng)過20多年快速成長,工資、地價及原料等成本也一路上漲,企業(yè)的稅務(wù)支出也跟著大幅提升。從1995年到2012年, GDP 上升了8.6倍,工資總額上漲8.8倍,稅收漲了16倍,包括稅收在內(nèi)的政府收入上漲24倍。
企業(yè)需負(fù)擔(dān)的社會福利如養(yǎng)老金等成本也上漲許多,上述因素讓企業(yè)經(jīng)營更加困難。而背后更關(guān)鍵的因素在于,以前很多商業(yè)行為未必有正規(guī)化,但現(xiàn)在檯面下的交易紛紛浮上檯面,稅收也因而上升。
我這幾年來走訪兩岸三地,對周教授的言論感觸頗深。沿海的一線城市如上海、北京的生活成本早已超越臺北,甚至直追香港,如在中國租屋網(wǎng)58同城上搜尋北京市海淀區(qū)房價會發(fā)現(xiàn)平均房價為臺北的兩倍,讓到北京工作的年輕人“北漂一族”生存壓力頗大。
另外,中國已擺脫過去低成本形象,中高階專業(yè)人士的薪水直線上升,至網(wǎng)路求職平臺拉勾網(wǎng)搜尋,在北京募資過A輪的新創(chuàng)公司徵求3-5年經(jīng)驗的 PHP 工程師,月薪若沒捧出10萬15萬臺幣則難已尋得一流的人才。
二、中國經(jīng)濟尷尬處境:未追上歐美國家但新興市場窮追猛打1980年代中國經(jīng)濟開放,接著1990年代印度經(jīng)濟開放,很多國家都進入改革開放與全球化的時代。開放的越晚其成本優(yōu)勢就越明顯,現(xiàn)在發(fā)展快速的新興國家像是越南、印尼、印度都從封閉走向開放,這些國家的製造成本都比中國還低,逐漸有取代中國“世界工廠”地位的趨勢,中國從前玩大規(guī)模生產(chǎn)游戲的時代已經(jīng)結(jié)束。
周教授用“三明治”來形容現(xiàn)在全球經(jīng)濟情勢:最上層是歐美的公司,經(jīng)濟增長速度慢、公共債務(wù)不知如何解決,但仍掌握人才、做事方法、設(shè)計、產(chǎn)品、服務(wù)、品牌經(jīng)營等優(yōu)勢,如 Apple 的產(chǎn)品總是大受歡迎。
在下層,原本依賴便宜的人工、物料如紡織業(yè)等產(chǎn)業(yè),都將工廠從中國轉(zhuǎn)移到越南等國。因而中國現(xiàn)在處于一個尷尬的處境,與歐美國家相比,產(chǎn)品沒有頂尖品牌的質(zhì)感及品牌經(jīng)營與設(shè)計的能力;跟經(jīng)濟剛開放的國家相比,成本優(yōu)勢又不如以往。因此,擁有十三億人口的中國經(jīng)濟系統(tǒng)需要做很大的改變,那就是“創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)”。
三、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)三大要素:打造小環(huán)境、看見需求、強化執(zhí)行力現(xiàn)代全球人類的生活水準(zhǔn)比工業(yè)化之前大大提高,其關(guān)鍵不只是網(wǎng)路的貢獻,人們之所以能過現(xiàn)在的生活,主要是因為大量製造、生產(chǎn)線的技術(shù)越來越發(fā)達(dá)。
而生產(chǎn)線運作方式源自于福特汽車?yán)祥浽谕涝讏隹吹教幚砼5倪^程,他最初想若每頭牛在機器生產(chǎn)線上被切腿、切胳臂的流程能夠倒過來并重新組成一頭牛會如何,于是才發(fā)明出生產(chǎn)線管理的技術(shù),這樣的創(chuàng)新思維解放了生產(chǎn)力的限制,也改變了全人類的生活方式。
一個偉大的創(chuàng)新想法,不僅能夠提升生活品質(zhì),更能為經(jīng)濟帶來突破性的發(fā)展。目前處于停滯階段的中國,急需創(chuàng)新的養(yǎng)分繼續(xù)成長。中國總理李克強在2014年宣布“萬眾創(chuàng)業(yè)、大眾創(chuàng)新”是中國經(jīng)濟繼續(xù)前行的“雙引擎”。周教授說到,一個國家要推動“創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)”,必須培養(yǎng)有創(chuàng)新思維的小環(huán)境、理解市場需求及驚人執(zhí)行力的新創(chuàng)人才。
創(chuàng)造鼓勵創(chuàng)新思維的小環(huán)境“創(chuàng)新思維的核心就是要與眾不同”,但創(chuàng)新的想法往往牽涉文化與生活方式、消費模式的改變。然而在相似的教育環(huán)境與學(xué)習(xí)歷程中,個體要創(chuàng)新并不容易,尤其人都希望得到他人的尊重和認(rèn)可,但“奇才”的想法總是和他人不同,這種人很難在人群里立足。
事實上,真正提出創(chuàng)新想法的人不到全國人口的10%,仔細(xì)研究全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成功的案例會發(fā)現(xiàn)“小環(huán)境”的創(chuàng)造是非常重要的關(guān)鍵。
80%-90%美國人都不在硅谷,但硅谷卻是世界新創(chuàng)與科技發(fā)展的中心,所以如何打造“小環(huán)境”并聚集有創(chuàng)新想法的人,落實他們的創(chuàng)新思維非常重要。以中國而言,中關(guān)村、深圳這樣環(huán)境促進創(chuàng)新想法的發(fā)展,在這樣的小環(huán)境中所孕育出的新想法其價值不可限量。
看見需求與市場創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)最難的就是要了解如何滿足市場的需求。周其仁教授強調(diào),“在一個以馬車為主要交通工具的年代,若問大眾之后想要什幺樣的交通工具,他們會告訴你可不可以讓馬車跑得快一點。”挖掘市場需求的難處在于,他人的需求不容易得知、消費者自己往往也不曉得。
強化執(zhí)行力以滴滴打車進入北京計程車市場的過程為例,會發(fā)現(xiàn)要同時讓司機與乘客接受新產(chǎn)品其實相當(dāng)不容易。北京計程車司機的年齡都在40到50歲之間,不容易用行銷廣告觸及這些司機,更別指望他們使用新產(chǎn)品。
所以一開始的作法是先請人去司機休息站,教他們使用滴滴的 APP 并幫他們下載,再找自己團隊用 APP 去搭車,讓司機覺得 APP 真的可以帶來生意,慢慢的將產(chǎn)品推入市場中。在這個案例中我再次體悟到,新服務(wù)的推廣還是需要配合堅實的營運規(guī)劃才能順利的將產(chǎn)品導(dǎo)入市場。
聽完這個案例后,我想起過去擔(dān)任 startup mentor 及在創(chuàng)投工作的經(jīng)驗,我看到有太多的人花很多時間在思考 idea 和商業(yè)模式上,但往往落入跟風(fēng)式的思維而陷入“共享經(jīng)濟”、“大數(shù)據(jù)”等 buzzword 的泥淖。
事實上,真正成功的新創(chuàng)要能夠克服進入市場時的各種困難,包含營運、銷售、適應(yīng)市場等環(huán)節(jié),空有 idea 、商業(yè)模式跟技術(shù)并不會讓你成功,肯彎下腰把雙手弄髒的執(zhí)行力,才是 startup 最后能否走向成功的關(guān)鍵。
四、個人領(lǐng)悟:個人、國家都要不斷的成長聽完周教授的演講,我個人有不少的體悟。我2006年在中港兩地當(dāng)管理顧問,2007年也參與過一個北京的 startup 團隊。雖然覺得自己對中國已有一定程度的理解。但這次周教授的演講讓我更清楚中國發(fā)展的脈絡(luò)與輪廓。
同時也讓我體會到,中國其實跟臺灣、香港、新加坡等一樣,同時也在面臨經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)與時代轉(zhuǎn)變帶來的沖擊。一個國家跟一個企業(yè)與個體一樣,也需要不斷創(chuàng)新,透過不斷成長來維持競爭力。這個觀察,讓我更相信,我們辦 ALPHA Camp 的意義。
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