由Facebook歷時(shí)兩年研發(fā)、用來傳輸網(wǎng)路訊號(hào)的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“Aquila”于 6 月 28 日正式升空試飛成功。稍早Facebook創(chuàng)辦人兼執(zhí)行長(zhǎng)祖克柏（Mark Zuckerberg）公開了首次試飛影片。

Facebook Aquila 無(wú)人機(jī)計(jì)畫：讓偏遠(yuǎn)地區(qū)有網(wǎng)路可用

Facebook的“Aquila”無(wú)人機(jī)計(jì)畫，目的是要使居住在偏遠(yuǎn)地區(qū)的人能夠連上網(wǎng)?，F(xiàn)今全球仍有 40 億人沒有連上網(wǎng)，約佔(zhàn)世界人口六成。其中，有 16 億人居住在偏遠(yuǎn)地區(qū)，以現(xiàn)有網(wǎng)路技術(shù)與設(shè)施，仍得耗費(fèi)大量時(shí)間與成本，才能讓這些地區(qū)的人有可負(fù)擔(dān)的網(wǎng)路。

Facebook執(zhí)行長(zhǎng)祖克柏因此創(chuàng)立了聯(lián)通實(shí)驗(yàn)室（Connectivity Lab），研發(fā)飛機(jī)、衛(wèi)星、無(wú)線通訊系統(tǒng)等技術(shù)，以讓更多人有便宜、快速、穩(wěn)定的網(wǎng)路可用。

為達(dá)成這項(xiàng)目標(biāo)，F(xiàn)acebook自美國(guó)太空總署噴射推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室、麻省理工媒體實(shí)驗(yàn)室等單位聘請(qǐng)專家，斥資兩千萬(wàn)美元收購(gòu)英國(guó)航空公司 Ascenta 團(tuán)隊(duì)，并由該公司的工程師 Andy Cox 主持 Aquila 無(wú)人機(jī)開發(fā)計(jì)畫。

Aquila 採(cǎi)用太陽(yáng)能推進(jìn)，機(jī)體主要以碳纖打造。儘管翼展寬達(dá) 40 多公尺，比波音 737 客機(jī)還大，不過重量?jī)H約 400 公斤，耗能低、功率僅 5,000 瓦，大約等于三臺(tái)吹風(fēng)機(jī)。

Aquila 無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)每次航行任務(wù)為 90 天，從 18 公里高空透過雷射系統(tǒng)傳送高速網(wǎng)路至地面基地臺(tái)，將可提供半徑 50 公里範(fàn)圍的網(wǎng)路訊號(hào)。

Aquila 首度試飛成功，下次要飛得更快、更高、更久！

Aquila 團(tuán)隊(duì)先前已使用 1/5 大小的模型機(jī)進(jìn)行幾個(gè)月的測(cè)試。上月 28 日正式以 Aquila 一比一原型機(jī)進(jìn)行試飛。原本計(jì)畫僅低空飛行半小時(shí)，但首次航行超乎預(yù)期順利，最后航行超過 90 分鐘。當(dāng) Aquila 飛達(dá)測(cè)試高度 655 公尺時(shí)，地面人員皆情緒激昂，甚至感動(dòng)落淚。

究竟何時(shí)會(huì)看見 Aquila 艦隊(duì)在空中傳送網(wǎng)路訊號(hào)，F(xiàn)acebook并未透露，不過顯然仍有許多工程與技術(shù)問題需要克服。

這次原型機(jī)試飛為低空、短時(shí)間飛行，而且是以電池供能，并未使用太陽(yáng)能面板。如果 Aquila 能順利完成連續(xù)三個(gè)月的飛行，也將會(huì)打破世界記錄，目前太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)連續(xù)航行記錄僅為兩週。

本回試飛只是通往目標(biāo)的一小步，但仍大大鼓舞研發(fā)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)向前邁進(jìn)，期望接下來能讓 Aquila 飛得更快、更高、更久，并且更便宜、堅(jiān)固耐用，以利未來進(jìn)行網(wǎng)路傳輸?shù)娘w航任務(wù)。

文章來源：機(jī)房監(jiān)控 http://shfkmygs.com