為親近中國市場，蘋果執(zhí)行長提姆·庫克（Tim Cook）于本周展開今年第二次的訪中行程。今日，庫克在北京會面中國國務(wù)院副總理張高麗時(shí)表示，蘋果將加強(qiáng)在中國投資力道，預(yù)計(jì)年底在中國成立第一間亞太地區(qū)獨(dú)立營運(yùn)的研發(fā)中心。

研發(fā)中心將整合中國的工程師和營運(yùn)團(tuán)隊(duì)

蘋果在聲明中表示，研發(fā)中心將整合中國的工程師和營運(yùn)團(tuán)隊(duì)，專注開發(fā)新產(chǎn)品和服務(wù)，并深化當(dāng)?shù)睾献骰锇楹痛髮W(xué)的交流關(guān)係。不過，蘋果并未透露設(shè)立地點(diǎn)、預(yù)計(jì)招募多少員工以及將投入多少資源。

這并不是蘋果首次在美國以外的國家設(shè)立研發(fā)中心，蘋果在法國、以色列、英國、日本和瑞典都有研發(fā)團(tuán)隊(duì)，不過早在2014年就宣布要在日本橫濱成立的研發(fā)中心，卻頻頻延后動工，最新消息指出，預(yù)計(jì)到2017年3月才會落成。

服務(wù)遭禁、iPhone銷量下降，蘋果在中國頻觸礁

蘋果近日在中國市場頻頻觸礁，今年4月，iTunes電影和iBook書籍，皆因中國當(dāng)局收緊網(wǎng)路規(guī)範(fàn)而被迫關(guān)閉；今年6月，蘋果iPhone 6在中國遭判侵權(quán)，要求蘋果在北京停售iPhone 6。

不僅如此，iPhone在中國的銷量也不如以往。蘋果原寄望中國市場能帶來銷售成長，不過受到市場飽和以及與中國品牌打出低價(jià)策略的影響，今年第3季來自中國的營收也下降1/3。種種因素讓外界認(rèn)為蘋果不得不擴(kuò)大投資以強(qiáng)化和中國政府的關(guān)係。

例如，蘋果在今年5月向中國叫車服務(wù)滴滴出行投資10億美元，一方面是蘋果希望跨足汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，也有人將此舉解讀為向中國政府示好。庫克在今日接受央視採訪時(shí)也表示，蘋果將會發(fā)揮其自動化和網(wǎng)路技術(shù)，協(xié)助中國政府將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的計(jì)畫。

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